מדוע תלת אופן פנאי פופולריים בקרב קשישים?

לפני כמה עשורים הכבישים היו בעיקר אופניים ותחבורה ציבורית.עם התפתחות כלכלת המדינה והעלייה בהכנסה של אנשים רגילים, הכבישים השתנו מאוד כעת.אופניים בעצם חוסלו, ואמצעי תחבורה שונים, יש כל מה שמצפים למצוא על הכביש בארצנו.

כלי התחבורה המיינסטרים שניתן לראות היום על הכביש, בנוסף לתחבורה ציבורית, מכוניות, רכבים חשמליים, קורקינטים 4 גלגלים לקשישים וכלי רכב חשמליים תלת גלגליים הם כולם דגמים שניתן לראות בכל מקום.תנו לפשוטי העם לבחור באמצעי תחבורה מתאים יותר.

ואמצעי התחבורה אינם סטטיים.בשנים האחרונות ניתן לראות כמה תלת אופן חשמליים קטנים על הכביש.הם הופיעו באזור גואנגדונג בימים הראשונים.כיום ניתן לראות תלת אופן חשמלי קטן כזה בערים רבות ברחבי הארץ.אנשי עסקים מכנים זאת מספר "תלת אופן חשמלי לפנאי" גדל בהתמדה, ורוב הנהגים הם אנשים בגיל העמידה וקשישים.אז מה הם היתרונות של תחבורה מסוג זה, למה הם פופולריים בקרב קשישים, ואנשים רבים מודאגים אם כדאי להם לבעיות רישיון נהיגה,WELLSMOVEיציג אותך בפירוט.

תלת אופן פנאי הפך ל"סוס אפל"

אם רוצים לומר שבין כלי התחבורה הנוכחיים, הדגם שהופיע מאוחר יחסית בתחום הראייה הוא תלת אופן הפנאי החשמלי.לפי נתוני המכירות של תלת אופן, ייצור ומכירת תלת אופן חשמלי לפנאי יעמוד בשנת 2020 על כ-2.2 מיליון, בעוד ייצור ומכירת קרוואנים (כולל חצי חופות) יעמוד על כ-2.4 מיליון.מיותר לציין, תלת אופן חשמלי לפנאי הפכו ל"סוס אפל" בין סוגי תחבורה חדשים.

בשל התכולה הטכנית הנמוכה יחסית של תלת אופן חשמלי לפנאי, כמו קורקינטים ישנים, הם יוצרו על ידי בתי מלאכה קטנים ומפעלים קטנים בימים הראשונים.כאשר המוצרים מתקבלים בברכה על ידי השוק, יותר ויותר מותגי תלת אופן חשמליים לא מסורתיים נכנסו רשמית גם לקטגוריית תלת אופן חשמלי לפנאי.

מהם היתרונות של תלת אופן פנאי ומדוע הם פופולריים בקרב קשישים?

כמקורב, אני לא חושב שלרכבי פנאי חשמליים יש הרבה חדשנות, ואני גם לא חושב שיש להם טכנולוגיית ליבה ופונקציות, אבל למה זה הפך לבחירה פופולרית עבור אנשים בגיל העמידה וקשישים היא בלתי נפרדת מהנקודות הבאות;

1. קטנועים לקשישים מוגבלים

סיבה חשובה מאוד שבגללה התלת אופן הפנאי מועדף על ידי השוק בשנים האחרונות היא שבמקומות רבים נוהל השימוש בתלת אופן מכוסה ובקורקינטים לגיל 4, ואף במקומות מסוימים הגבילו ישירות את השימוש בהם.למה זה מכוניות הופיע בגואנגדונג בימים הראשונים, כי כולם בתעשייה יודעים שגואנגדונג היא מקום שבו "איסור אופנועים והגבלות חשמל" פעילים יחסית.אין תלת אופן מכוסה וקטנועים מבוגרים לבחירה.מכוניות חשמליות תלת גלגליות לפנאי כאלה הפכו לאופציה., וככל שיותר ויותר מקומות יחזקו את ניהול הקטנועים לקשישים, תהיה לו הזדמנות להפוך לפופולרית ברחבי הארץ.

2. תלת אופן חשמלי לפנאי הם זולים

למרות שקטנועים ותלת אופן מכוסים מהדור הישן יותר זולים בהרבה ממכוניות, המחיר של תלת אופן מכוסה הוא בעצם יותר מ-8,000 יואן, בעוד קטנועים מבוגרים הם בעצם 10,000 עד 20,000 יואן, ותלת אופן חשמליים לפנאי אינם סגורים.לגוף הדגם אין יותר מדי תוכן טכני, והתצורה בעצם זהה לזו של אופניים חשמליים, כך שמחירו יהיה משתלם יותר.

תלת אופן חשמלי רגיל לפנאי, מהדגם המוביל של אוצר מסויים, המחיר מתחיל מ-1799 יואן, הרכב מצויד במצבר זהב שחור 48V22AH, חיי הסוללה 30 ק"מ, המחיר הוא 2799 יואן, בעצם זהה לתלת אופן חשמלי מחיר האופניים דומה.בהשוואה לקטנועים ישנים אחרים, זה עדיין מאוד זול וחסכוני.

3. יכול לענות על הצרכים של שימוש יומיומי

למעשה, הצרכים של קשישים להשתמש ברכב הם פשוטים מאוד.זה לא יותר מאשר לצאת לטייל, לקנות ירקות ולאסוף נכדים ונכדות מבית הספר.לנסיעות קצרות אלו, מספיקים תלת אופן חשמליים לפנאי.יתרה מכך, הוא קומפקטי וגמיש, ונוח לחנייה.בתהליך השימוש ברכב מידת הנוחות אינה נמוכה.מכיוון שהוא יכול לספק נסיעות יומיומיות, זה יכול להתקבל באופן טבעי על ידי כולם.

תלת אופן חשמלי לפנאי יכול להתקבל בברכה ולהכיר בשוק, שקשור רבות לתפקוד ומחיר משלו, והוא קשור גם להגבלות על כלי תחבורה טובים אחרים.בקיצור, תלת אופן פנאי הם כיום אחד הדגמים העיקריים של תחבורה לקשישים. אולם, מישהו שאל, תלת אופן וארבע גלגלים אחרים צריכים רישיון נהיגה, האם תלת אופן חשמלי פנאי לא צריך את זה?