מה ההבדל בין קורקינט חשמלי לרכב איזון

1. העיקרון שונה

קורקינטים חשמליים, המשתמשים בתיאוריית התנועה האנושית ובמכניקה גאונית, משתמשים בעיקר בגוף (מותניים וירכיים), בפיתול הרגליים ובתנופת הידיים כדי לנסוע קדימה.מכונית האיזון החשמלית מבוססת על העיקרון הבסיסי של "יציבות דינמית", תוך שימוש בג'ירוסקופ וחיישן התאוצה בתוך גוף המכונית, בשילוב עם מערכת הסרוו והמנוע לשמירה על איזון המערכת.

2. המחיר שונה

קורקינטים חשמליים, מחיר השוק הנוכחי נע בדרך כלל בין 1,000 יואן לעשרות אלפי יואן.בהשוואה לקטנועים חשמליים, המחיר יקר יותר.המחיר של מכוניות איזון חשמלי הקיימות כיום בשוק נע בדרך כלל בין כמה מאות לכמה אלפי יואן.הצרכנים יכולים לבחור בהתאם לצרכיהם, כמובן שהמחיר של מכוניות איזון חשמליות באיכות טובה גבוה יחסית.

3. הביצועים שונים

ניידות: המשקל הנקי של קורקינט חשמלי קל משקל עם סוללת ליתיום 36V×8A הוא כ-15 ק"ג.האורך לאחר הקיפול הוא בדרך כלל לא יותר מ-1 או 2 מטר, והגובה אינו עולה על 50 ס"מ.ניתן לשאת אותו ביד או להכניס אותו לתא המטען..חד אופן סוללת ליתיום 72V×2A שוקל כ-12 ק"ג, וגודל המראה שלו דומה לזה של צמיג רכב קטן.בשוק קיימות בשוק גם מכוניות איזון חשמליות דו-גלגליות במשקל של 10 ק"ג, וכמובן שישנן גם מכוניות איזון חשמליות דו-גלגליות במשקל של יותר מ-50 ק"ג.

בטיחות: קורקינטים חשמליים וקלנועיות איזון חשמליות הם כלי רכב לא ממונעים ללא הגדרות בטיחות נוספות.להלכה, רק נהיגה במהירות נמוכה מותרת בנתיבי רכב לא ממונע;אם המהירות מתוכננת בהתאם למוצר, הם יכולים לשחק מרכז כובד נמוך ומשקל קל.תכונות, המאפשרות לרוכבי אופניים ליהנות מחוויית נסיעה בטוחה ונוחה יותר.

התכונות משתנות

כושר נשיאה: הדוושות של הקורקינט החשמלי יכולות לשאת שני אנשים במידת הצורך, בעוד שלמכונית האיזון החשמלית בעצם אין את היכולת לשאת שני אנשים.

סיבולת: קטנועי איזון חשמליים חד-גלגליים עדיפים על קטנועים חשמליים עם אותה קיבולת סוללה בסיבולת;יש לנתח בפירוט את הסיבולת של קטנועי איזון חשמליים דו-גלגליים וקטנועים חשמליים.

קושי נהיגה: הנהיגה של קורקינטים חשמליים דומה לאופניים חשמליים, והיציבות טובה מזו של אופניים חשמליים, וקשיי הנהיגה פחות.מכונית האיזון החשמלית חד-גלגלי קשה יותר לנהיגה;עם זאת, קשיי הנהיגה של מכונית האיזון החשמלית הדו-גלגלית מופחתת.